Dimanche 5 mars 2006
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Voila Le retour ! Ma nouvelle derbi
Derbi xtreme edition sm anné 2003
Pot conti chr passage haut
Carbu 17.5
Derbi Tuning *Kyo_R@V3N*
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Mercredi 2 novembre 2005
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Voila j ai enfin une nouvelles paire de gants : THOR mx et biento peut etre l equipement aussi
Vendredi 28 octobre 2005
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Voila quelque chose que va surment intéresés les posseseurs de derbi: Les fiches techniques
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SENDA SM
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SENDA R
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Vendredi 28 octobre 2005
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| Avoir un bon gicleur, le changer |
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Pour améliorer (ou perfectionner) ses performances, il faut aller taper une pointe de 3 ou 4 km en restant à fond (fait la bien chauffer avant, c'est plus prudent)
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Jeudi 27 octobre 2005
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- Démonter la bavette (il faut d'abord enlever les clignotants) puis le garde boue (4 vis) pour une manœuvre plus facile.
- Votre feu arrière est fixé à l'aide de deux écrous sur la bavette, les retirer.
- Récupérer 2 vieux morceaux de fer plat (env. 5.5cm), les percer aux extrémités et les plier en angle droit pour faire des pattes de fixation. Pliez les de manière à ce qu'il y ait environ 3cm d'un côté et 2.5cm de l'autre.
- Fixer votre feu aux pattes de fixations à l'aide de deux boulons (pour le feux) et deux vis (pour le cadre).
- Maintenant rebrancher les trois câbles pour la lumière et visser votr feu sur le cadre
- Remettez votre garde boue en place et le tour est joué !
Pour les clignotants, metre simplement des clignotants goute d'eau !
Jeudi 27 octobre 2005
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Encore dans les astuces nettoyage.Le wd 40 degraisse decolle tous se qui ne doit pas etre sur la moto,le bras oscillant coté chaine et toujours horrible aprés regraiser et avoir rouler bé un peu de wd 40 sur un chiffon sec et sa part tous seul,sur le moteur sa nettoye ! MAIS PAS LES DISQUE LE RADIATEUR ETRIERS vous voyer de quoi je parle quoi mais pour plus d info allez sur leur site http://www.wd40.fr/ il y a plus de 2000 utilité
Jeudi 27 octobre 2005
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Le spray siliconé ! Whats sa vien d'ou?
Se spray et a utilisé sur vos cache il nourrit le plastique (les rends brilliant quoi) Et surtout forme une pellicule invisible se qui empeche a la pluies et boue de collé sur vos cache,la preuve c est utilisé en moto-cross !
Jeudi 27 octobre 2005
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Voila je viens de récuperer une der Senda R .Je vais pouvoir me permettre de faire du hors-route :D Biento de plus belle photo avec des modifs qui seront apportés desus
Vendredi 15 juillet 2005
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Ceci ne peut se posté comme article mais plutot comme sondage
Votre entretien vous le faite les combien ?
Certains ne prenne meme pas le temps de se la posé car il ne le font pas moi un entretien c est tous les 2000 km pour étre sur pas que je ne saurait pas le faire mais pour vous qui avez de nouvelles machine il est preferable de pas trop touché a tous car le montage d un kit 80 vous fait perdre votre garanti constructeur ! :( ! c malheureux mais c est ainsi voila surtout une raison mais certain concesionaire legerement tordu pourait tous aussi bien "Tu y a touché elle n'est plus sous notre garanti !
Moi je ne suis que debridé carbu et sortie cylindre et sa va le magasin ne dit rien car c'est eu meme qu il me l'ont fait mai revenons a nos mouton pour l'entretien Noté toutes vos reponses dans les commentaires et le classement sera renoté sur le site
Mardi 14 juin 2005
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| Voilà le schéma électrique de base du Derbi ! Suivant le modèles, quelques choses peuvent changer, mais je vous rassure, il est quasiment identique sur tous les Derbis ! Nous n'avons pas obtenu ces documentations gratuitement biensur et nous vous les diffusons gratuitement, veuillez pour l'esprit cliquer au moins une fois sur une bannière, ce serait gentil ! ;-) Ainsi, nous n'hésiterions plus à dépenser de l'argent pour le site ! Malheureusement, la qualité de numérisation de cette documentation est médiocre, mais tout de même lisible ! 
Correspondances des numéros du schéma :
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